多級(jí)分離汽水分離器簡(jiǎn)介:                          
     氣液分離器又名氣水分離器、汽水分離器、油水分離器，主要用于壓縮空氣、蒸汽、甲烷等介質(zhì)的除水除油，根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為離心式、擋板式、離心加擋板式等。

多級(jí)分離汽水分離器工作原理:
      離心式氣液分離器的工作原理：大量含水的蒸汽或壓縮空氣進(jìn)入汽水分離器，并在其中以離心向下傾斜式運(yùn)動(dòng)；夾帶的水份由于速度降低而被分離出來(lái)；被分離的液體流經(jīng)自動(dòng)疏水閥排出，干燥清潔的蒸汽從分離器出口排出。              
      擋板式氣液分離器的工作原理：通過(guò)五級(jí)分離—降速、離心、碰撞、變向、凝聚等原理，除去介質(zhì)中的液態(tài)水份，達(dá)到凈化的作用。常安置在后冷卻器的后面。
      離心加擋板式氣液分離器的工作原理：主要應(yīng)用在介質(zhì)壓力比較低，工況要求系統(tǒng)壓降小的情況，比如甲烷氣體的過(guò)濾，因?yàn)槠鋲毫νǔ２桓撸瑔我坏碾x心式或擋板式不能達(dá)到處理效果

技術(shù)參數(shù):               
    設(shè)計(jì)壓力  1．6MPa
    水壓試驗(yàn)壓力 2．25 MPa
    設(shè)計(jì)溫度  80℃
    腐蝕裕度  1mm
    分離效率  99%
    材料  Q235-B              

結(jié)構(gòu)圖:

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